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(资料图)
截至2023年8月3日收盘，江淮汽车(600418)报收于14.63元，下跌1.94%，换手率3.83%，成交量83.6万手，成交额12.24亿元。当日主力资金净流出1.26亿元，占总成交额10.29%；游资资金净流出2122.6万元，占总成交额1.73%；散户资金净流入1.47亿元，占总成交额12.02%。
证券之星AI分析模型从各项资金流向维度对公司进行分析，结果如下：
一、交易与资金流向：资金流向方面，当日主力净流出1.26亿元，位列商用车行业第14（共14只个股）。近5日主力净流入1.20亿元，位列商用车行业第1。近10日主力净流出1527.22万元，位列商用车行业第3。
其他交易数据方面，综合统计近20个交易日数据：该股获北向资金减持的有9天，累计净减持457.55万股。该股出现融资净买入占11个交易日，目前融资余额12.55亿元。
二、股东和高管动向：该股近日披露，截至2023年3月31日公司股东户数为21.92万户，较上期（2022年12月31日）增加6101户。
三、机构动向：根据2023年中报数据统计，增持该股的基金有10家，减持该股的基金有2家，目前持有该股的基金共有14家。
该股是投研机构较为关注的标的。该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级3家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为17.74。
注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交
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